隨著加油機使用年限的增加，流量計的誤差也會發(fā)生變化。因為加油機工作時，流量計中活塞與計量室發(fā)生摩擦，時間長了，由于磨損使間隙增大，誤差也隨之增大。解決的辦法一般是通過調(diào)整流量計上的調(diào)量小活塞來進(jìn)行修正。（湖南加油機，長沙加油機，加油機，恒山加油機，正星加油機，湖南閩湘恒星石油設(shè)備，湖南石油設(shè)備，長沙石油設(shè)備，石油設(shè)備，加油站管道施工，油氣回收改造）。

　　如果加油機的使用年限太長，超過了流量計的使用壽命，則再調(diào)整流量計上的調(diào)量小活塞也不能解決超差問題。筆者曾遇見多起加油站的工作人員反映加油虧損，特別是汽油虧損嚴(yán)重，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國家規(guī)定的0.3%的范圍。而筆者在計量檢定時，卻發(fā)現(xiàn)加油機的誤差基本上都在允許誤差范圍內(nèi)；采用小流量檢測時，誤差比采用大流量檢測時偏大一點，但也在允許誤差范圍內(nèi)，只是重復(fù)性誤差不合格，這一檢測結(jié)果與加油站工作人員反映的加油虧損數(shù)量相差甚遠(yuǎn)。后來加油站的工作人員反映說，現(xiàn)在來加油的摩托車和面包車很多，加油的金額多為5元、10元，頂多20元(約合1.3升、2.7升和5.4升)。他們用1升的量筒測量時，發(fā)現(xiàn)加油機給的油偏多。于是筆者采用小數(shù)量累積的辦法來進(jìn)行測量，選用20升的標(biāo)準(zhǔn)量器，用5升4次累積測量時，有的加油機誤差為-2%～-3%；用2升10次累積測量時，有的加油機誤差為-3%～-5%，為國家規(guī)定允許誤差的10倍～17倍(均為多給油)。這些加油機多為使用年限在4年或4年以上的汽油加油機，而柴油加油機和使用年限在4年以下的汽油加油機一般沒有這種現(xiàn)象，這一檢測結(jié)果與加油站工作人員反映的情況大致吻合。

　　據(jù)筆者了解，目前國產(chǎn)的金屬活塞型流量計的使用壽命一般在3年～5年，根據(jù)實際使用程度(售油量)和所加油品的不同，其使用壽命也不同，如柴油本身具有一定的潤滑作用并且黏度大，故用于加柴油的流量計其使用壽命都在5年以上。而汽油本身沒有潤滑作用，從而使活塞與計量室的磨損大，加之汽油黏度小，造成漏流量增大，所以用于加汽油的流量計其使用壽命一般在3年～4年。

　　要判別已經(jīng)達(dá)到使用壽命的流量計，可以采用以下辦法來進(jìn)行判定。當(dāng)采用大流量測量合格，而小流量累積測量出現(xiàn)嚴(yán)重超差，經(jīng)過調(diào)整流量計上的調(diào)量活塞，以及更換流量計里的連接塊也不能解決超差時，通過檢查活塞與計量室的間隙，發(fā)現(xiàn)活塞與計量室有摩擦不到的地方，這時基本上可以判定此流量計已經(jīng)達(dá)到使用壽命。這樣的加油機必須通過更換流量計的辦法才能解決虧損問題。

　　如果有的加油站一時來不及更換流量計，急需繼續(xù)營業(yè)，又不愿虧損的話，可采取應(yīng)急措施，就是把用于加柴油的流量計與用于加汽油的流量計暫時對換，等有了新的流量計后再換回來。因為加柴油的流量計磨損小，當(dāng)把用于加柴油的流量計用來加汽油時，誤差也較��；而當(dāng)把用于加汽油的流量計用來加柴油時，雖然流量計磨損較大，但由于柴油的黏度大，漏流量小，所以誤差也就小。筆者曾試驗過幾次，效果不錯。

　　另外還有一種情況，就是有的加油機上電磁閥壞了，或者是早期生產(chǎn)的加油機沒有安裝電磁閥。這類加油機也會出現(xiàn)計量超差的現(xiàn)象，特別是使用年限較長的汽油加油機用小流量累積測量時誤差更為突出。對于電磁閥損壞的，應(yīng)及時更換電磁閥；沒有電磁閥的加油機，如果更換流量計后誤差仍然較大，這時應(yīng)該再檢查油氣分離器中的出口閥是否靈活，因為出口閥卡死而不能復(fù)位也會出現(xiàn)計量超差的現(xiàn)象。這是因為出口閥卡死后，當(dāng)加油機采用定量加油時，加油機在停機前沒有緩沖，停機瞬間在油氣分離器中的殘余壓力會把一部分油經(jīng)過出口閥壓往輸油管經(jīng)加油槍口流出。這部分油我們把它稱為過沖量，即便是出口閥沒有卡死，過沖量在沒有安裝電磁閥的加油機上依然存在。建議沒有安裝電磁閥的加油機應(yīng)加裝電磁閥，不能安裝電磁閥的加油機應(yīng)盡快淘汰。