隨著科學技術(shù)的進步，各種高精的技術(shù)也逐漸普及應(yīng)用到日常作業(yè)中，前段時間非常流行一個話題“3D打印”，這種新奇的技術(shù)讓大家嘖嘖稱贊，然而，這種技術(shù)的前端， 3D掃描建模，是3D打印技術(shù)基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，可以說任何3D打印，必須有其相應(yīng)的“圖紙”，依照這種圖紙，才能實現(xiàn)3D打印。

湖南閩湘恒星公司生產(chǎn)研發(fā)的LSR-3D激光校罐儀即是3D技術(shù)在實用領(lǐng)域的一個實例，該儀器是用于測量油罐容積的創(chuàng)新系統(tǒng)，是真正的3D掃描技術(shù)。高精準的激光測量設(shè)備探入到油罐內(nèi)，用螺線掃描方式檢測一系列的軸向和徑向值，繪制出所測油罐精準的3D模型。該方式是真正的3D掃描，其3D模型是逐層掃描堆積而成，而其他方式的3D建模則適用于精度要求不高的領(lǐng)域。

在取得基礎(chǔ)掃描數(shù)據(jù)后，專業(yè)的工程師將數(shù)據(jù)輸入建模軟件，將油罐3D模型生成，并通過一系列運算，根據(jù)模型，生成油罐容積表。

該方式簡單實用，不需要清除油氣（需清空油料），安全高效，與其他測量法相對比，有以下優(yōu)點：

一，安全性高，方便快捷，30m3油罐檢測時間大約在30分鐘左右。（激光線束類似講師手中的激光筆，其能量極其微�。�

二，油品損耗相對液體測量法幾乎可以忽略不計。（正常加油空罐即可）

三，精度高。數(shù)據(jù)采集良好的情況下容積表可達到2-3‰的精度。（模型建立，算法均經(jīng)過實踐檢驗）

當然，要實現(xiàn)其高精度，除了盡量保證油料抽空外，還需考慮掃描探頭周圍的管道對激光的阻礙，或者選擇遠離管道的測量口，因為越遠離，其管道阻擋的掃描范圍則越小。這點對于實現(xiàn)其完整掃描至關(guān)重要。

目前，該設(shè)備除了應(yīng)用于罐容表制作外，還應(yīng)用于單層油罐改造雙層油罐中，即根據(jù)掃描出的油罐模型，在單層罐內(nèi)部構(gòu)建雙層油罐，該技術(shù)在歐美等國家已經(jīng)有了實例應(yīng)用，油站不需大規(guī)模土建工程，則可實現(xiàn)單層罐替換為雙層油罐。

同時，歐洲某些大型石油公司，不再采用液體方式測罐，統(tǒng)一采用激光方式來標定容積，相信在未來的油站標罐中，激光校罐將會成為主流方式。